|
燃料のゴミを捕獲します
フューエル フィルター
Fuel Filter
（基本資料）
Y31シーマ、Y31セドリック・グロリアなどに適用
PITWORK フューエルフィルター AY505-NS005
目次→ 概要、部品番号、定期交換時期、価格、構造、主適用車種、ろ紙について、黒い筒の謎、目詰まり防止に
概要
フューエルフィルター（燃料フィルター）は燃料系統のゴミを捕獲する部品です。ゴミは、給油時にフューエルタンクに入り込んだものや、フューエルポンプやゲージユニットなどから出る摩耗粉などです。やや大きめのゴミはフューエルポンプのところでも捕獲されます（Y31）。
Y31シーマ VG30DET
部品番号
PITWORK AY505-NS005
|
項目/エンジン仕様 |
Y31シーマ |
Y31セドリック/グロリア |
VG30DE
VG30DET |
VG20E
VG30E
VG30ET |
VG20DET |
| フューエルフィルター |
車両発売当時の部品番号 |
16400-N9600（廃番） |
16400-F5100（廃番） |
| 後対応部品番号 |
16400-Q0800（廃番） |
16400-V2700（廃番） |
| 代替部品番号 |
16400-Q0805（廃番） |
16400-V2705（廃番）
16400-0W010（廃番） |
| PITWORK |
AY505-NS005 |
AY505-NS003 |
| 社外品 |
東洋エレメント |
FG-2454 |
? |
| 日東工業 |
4NC-506 |
? |
※2010年現在入手できるのはPITWORK部品と社外品です。
PITWORK フューエルフィルター AY505-NS005
定期交換時期
10万キロごと
価格
3,850円（2005年3月）→4,242円（2010年4月）
構造
車両取り付け状態ではIN側が下になります。IN側から入った燃料は、円筒形をしたろ紙の下側に当たります。燃料はろ紙の外側から通過して中心部に流れます。そして中心部からOUT側へ燃料が出て行きます。
大きめのゴミはタンクの底に溜まります（大きなゴミはフューエルポンプのところでも濾過されます）。小さなゴミはこのろ紙の外側に付着します。
IN側とOUT側のチューブの外径は8.0mmです。
フィルタータンクの外径は約75mm、高さは約70mmです。
チューブを含めた全高は約120mmです。
分解方法はこちら
フューエルフィルターの構造
※PITWORK フューエルフィルター AY505-NS005に黒い筒はありません
主適用車種
フューエルフィルター PART NO. AY505-NS005
部品コード: 16400
部品名称: フューエル ストレーナ アッセンブリー
※下表はAY505-NS005の主な適用車種について書いています。
|
車名 |
車種型式 |
エンジン型式 |
採用期間 |
| 日産 |
キャラバン/ホーミー |
E24 |
VG30E(AT) |
'88/10〜 |
| キャラバン/ホーミー コーチ |
WE24 |
VG30DE |
'93/5〜 |
| シーマ |
FPY31 |
VG30DE,VG30DET |
'88/1〜'91/3 |
| FGY32 |
VG30DET |
'93/9〜'96/6 |
| シルビア |
S110 |
Z18E,Z20E |
'79/3〜'81/4 |
| Z18E系,Z20E |
'81/5〜 |
| S12 |
CA18E,CA18ET |
'83/8〜'86/2 |
| CA18ET,CA18DET |
'86/2〜'89/10 |
| スタンザ |
T12 |
CA18I,A18T,CA18DT |
'85/10〜'88/1 |
| CA18I,CA18D,CA18DT |
'88/1〜 |
| T12Y |
CA18I,CA18T,CA18DT |
'86/6〜'88/1 |
| CA18I,CA18D,CA18DT |
'88/1〜 |
| セドリック/グロリア |
VY30 |
VG20E |
'87/12〜 |
| WY30 |
VG20E |
'87/4〜 |
| WY10 |
VG20E |
'99/4〜 |
| Y31 |
VG20E,VG30E,VG30T |
'87/6〜'91/6 |
| SY31 |
VG20E,VG30E |
'91/6〜 |
| Y32 |
VG20E,VG30D,VG30DT,VG30E |
'91/6〜'95/6 |
| バレットラルゴ |
GC22 |
CA18T |
'86/5〜'89/6 |
| K.CA18T |
'89/6〜 |
| フェアレディ |
Z32 |
VG30D,VG30DTT |
'89/7〜'02/8 |
| ブルーバード |
910 |
Z18E+Z20E（EGI） |
'89/10〜'80/2 |
| Z18E,Z20E |
'80/3〜'81/12 |
| Z18E系 |
'82/1〜'89/7 |
| U11 |
CA18E系 |
'83/10〜'85/8 |
| VG20ET |
'84/10〜'86/1 |
| CA18E系,CA18DT |
'85/8〜'86/1 |
| CA18E系,CA18DT,VG20系 |
'86/1〜'87/9 |
| VG20系,W.CA18ET |
'87/9〜 |
| U12 |
CA18I,CA18D,CA18DT |
'87/9〜'89/10 |
| CA18I.DS |
'89/10〜 |
| プレジデント |
250 |
Y44E |
'75/4〜'77/9 |
| レパード Jフェリー |
JPY32 |
VG30DE |
'92/6〜'96/3 |
| レパード/TR-X |
F30 |
L28E |
'80/9〜'82/8 |
| L20E系 |
'80/9〜 |
| VG30T |
'84/6〜 |
| ローレル |
C31 |
L20E系,L28E |
'80/11〜'81/10 |
| L28E |
'81/11〜'82/9 |
※セドリック/グロリア（Y31）のVG20DETはAY505-NS003です（濾過面積がAY505-NS005より小さい）。
Y31グロリア グランツーリスモSV AY505-NS003
（VG20DETに搭載のAY505-NS003は、AY505-NS005と比べるとかなり小振り)
ろ紙について
フューエルフィルターを通る燃料はろ紙によってろ過されます。ろ紙は手で簡単に千切れるほど柔な紙でできています。ろ紙は茶色ですが、使い込むと黒ずんできます。
このろ紙は通過しにくい素材かもしれません。試しにストローに水を含ませてろ紙に当てても通過しませんでした（水とガソリンでは通過しやすさが違うとは思いますが･･･）。水道の蛇口に当てても横に漏れるだけで通過はしませんでした（実験には使い古したフューエルフィルターのろ紙を使いましたが、石けんでよく洗いました）。もしかするとこのろ紙は、ガソリンが染みて抜けるようにして通過するのかもしれません。もしそうだとすると、ちょっと目詰まりしただけでもかなりの抵抗になるはずです。そうなるとフューエルポンプに負荷がかかりそうです。
クルマに取り付けられているフューエルフィルターのOUT側のホースを抜くと燃料がジワジワと出てくることがありますが、燃料がよく出るのは新しいフューエルフィルターのときで、長年使ったフューエルフィルターはほとんど出てきません。･･･ということはやはり、目詰まりによる"通りにくさ"の表れだと思います（残っている燃圧の関係もあるかもしれません）。
日産 フューエルフィルター 16400-N9600(?) のろ紙
ろ過面積（公称値）: 1000cm2
ろ紙の表面積を実際に測ってみたら、9187.2cm2 でした。
計算式→蛇腹10山で巾290mm×高さ44mm。全部で72山。1山あたりは290×44/10=1276mm2。全体で1276×72山=91872mm2=9187.2cm2。
公称値は高さが約50mmで計算されているようです。でも実際は43mmしかガソリンに触れず、残りは接着剤で塞がれています。
日産 フューエルフィルター 16400-N9600(?) ろ紙のカット断面
黒い筒の謎
クルマに取り付けられていたフューエルフィルターのOUT側には黒い樹脂製の筒が差し込まれていましたが、新しいフューエルフィルター（AY505-NS005）にはありませんでした。
旧フューエルフィルターのOUT側に差し込まれていた黒い筒
この筒があると、燃料はフィルターのほぼ中心部から出て行くので、フィルターの偏った目詰まりが防げるはずです。
脱着可能なので、新しいフューエルフィルターに装着できます。
ディーラーの担当は「入っていなくても中身は同じ構造になっているかもしれない」と言っていましたが事実は未確認です。担当は「部販に問い合わせてわかったら連絡します」と言ってくれましたが、未だに連絡ありません。
目詰まり防止に
鉄粉がフィルターの目詰まりの原因になっているとしたら、鉄粉をろ紙に近づけなくすればいいのでは？と思います。
磁石をフューエルフィルターのIN側（フィルタータンクの底の部分）につけると（フィルターのタンクはアルミ合金製（アルマイト？）のようで磁石はつきません）、鉄粉は磁石に吸い寄せられてタンクの底に溜まります。こうして鉄粉がろ紙に付着するのを少しでも防げれば、フィルターの寿命を延ばせるのではないかと思います。
関連ページ
基本資料 〜 燃料系統
基本資料 〜 プレッシャーレギュレーター
基本資料 〜 フューエルカット
コネクタ表 〜 フューエルポンプコントロールモジュレーター
メンテナンス 〜 フューエルフィルターの交換 >
分解
メンテナンス 〜 フューエルホースの交換
メンテナンス 〜 プレッシャーレギュレーターの分解
追加装備 〜 燃料流量インジケータ
追加装備 〜 燃料流量感知アダプター
|