ページ |
項目 |
変更内容および訂正 |
A-12 |
A7 発売車種
2. パック記号一覧 |
下記の通り訂正する。
誤 カード エントリー システム
正 カード エントリー システム 注5
|
下記の通り訂正する。
誤 |
セダン |
VG30E |
フロアA/T |
ブロアムVIP |
ZZ |
W1 |
W2 |
|
|
|
正 |
セダン |
VG30E |
フロアA/T |
ブロアムVIP |
ZZ |
W1、W6 |
W2、W7 |
|
|
注記欄に下記の通り追加する。
注3 : 集中ドア ロックなし、リア
アームレストなし、AM電子チューナー ラジオ、塩ビシート地、塩ビ ヘッドレスト地
注5 : W6、W7には設定なし
|
A-13 |
A7 発売車種
2. パック記号一覧 |
下記の通り訂正する。
誤 カード エントリー システム
正 カード エントリー システム 注5
|
下記の通り訂正する。
誤 |
|
セダン |
VG30E |
フロアA/T |
ブロアムVIP |
W3 |
W5 |
コラムA/T |
ZZ |
W1 |
W2 |
W5 |
VG30ET |
フロアA/T |
ブロアムVIP |
ZZ |
W1 |
W2 |
W3 |
W5 |
コラムA/T |
ZZ |
W1 |
W2 |
W5 |
|
|
|
|
正 |
|
セダン |
VG30E |
フロアA/T |
ブロアムVIP |
W3、W8 |
W5 |
コラムA/T |
ZZ |
W1、W6 |
W2、W7 |
W5 |
VG30ET |
フロアA/T |
ブロアムVIP |
ZZ |
W1、W6 |
W2、W7 |
W3、W8 |
W5 |
コラムA/T |
ZZ |
W1、W6 |
W2、W7 |
W5 |
|
|
下記の通り訂正する。
誤 |
|
セダン |
RD28 |
フロアA/T |
ブロアム |
ZZ |
|
※ |
|
|
※ |
※ |
※ |
|
|
|
|
|
※ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
※ |
|
※ |
X4 |
|
※ |
|
|
※ |
※ |
※ |
|
|
|
|
|
※ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
△ |
|
※ |
X6 |
|
※ |
|
|
△ |
△ |
|
|
|
|
|
|
※ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
※ |
|
※ |
X7 |
|
※ |
|
|
△ |
△ |
|
|
|
|
|
|
△ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
△ |
|
※ |
|
|
|
|
正 |
|
セダン |
RD28 |
フロアA/T |
ブロアム |
ZZ |
|
※ |
|
|
※ |
※ |
※ |
|
|
|
|
|
※ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
※ |
|
※ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X6 |
|
※ |
|
|
△ |
△ |
|
|
|
|
|
|
※ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
※ |
|
※ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
注記欄に下記の通り追加する。
注3 : 集中ドア ロックなし、リア
アームレストなし、AM電子チューナー ラジオ、塩ビシート地、塩ビ ヘッドレスト地
注5 : W6、W7、W8には設定なし
|
A-14 |
A7 発売車種
2. パック記号一覧 |
下記の通り訂正する。
誤 カード エントリー システム
正 カード エントリー システム 注5
|
下記の通り訂正する。
誤 |
|
ハードトップ |
VG20E |
フロアA/T
手動5速 |
クラシックSV |
ZZ |
J1 |
J2 |
ZZ |
|
|
|
|
正 |
|
ハードトップ |
VG20E |
フロアA/T |
クラシックSV |
ZZ |
J1 |
J2 |
手動5速 |
ZZ |
|
|
下記の通り訂正する。
誤 |
|
ハードトップ |
VG30E |
フロアA/T |
ブロアムVIP |
ZZ |
W1 |
W2 |
W3 |
W5 |
VG30ET |
ブロアムVIP |
ZZ |
W1 |
W2 |
W3 |
W5 |
|
|
|
|
正 |
|
ハードトップ |
VG30E |
フロアA/T |
ブロアムVIP |
ZZ |
W1、W6 |
W2、W7 |
W3、W8 |
W5 |
VG30ET |
ブロアムVIP |
ZZ |
W1、W6 |
W2、W7 |
W3、W8 |
W5 |
|
|
下記の通り訂正する。
誤 |
|
ハードトップ |
RD28 |
フロアA/T |
ブロアム |
ZZ |
|
※ |
|
|
|
※ |
※ |
※ |
|
|
|
|
※ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
※ |
|
※ |
K4 |
|
※ |
|
|
|
※ |
※ |
※ |
|
|
|
|
※ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
△ |
|
※ |
K6 |
|
※ |
|
|
|
△ |
|
△ |
|
|
|
|
※ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
※ |
|
※ |
K7 |
|
※ |
|
|
|
△ |
|
△ |
|
|
|
|
△ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
△ |
|
※ |
|
|
|
|
正 |
|
ハードトップ |
RD28 |
フロアA/T |
ブロアム |
ZZ |
|
※ |
|
|
|
※ |
※ |
※ |
|
|
|
|
※ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
※ |
|
※ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K6 |
|
※ |
|
|
|
△ |
|
△ |
|
|
|
|
※ |
※ |
|
|
※ |
|
|
|
|
|
※ |
|
※ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
注記欄に下記の通り追加する。
注3 : 集中ドア ロックなし、リア
アームレストなし、AM電子チューナー ラジオ、塩ビシート地、塩ビ ヘッドレスト地
注5 : W6、W7、W8には設定なし
|
B-139 |
B8 エンジン コントロール
2. 構造、機能
(2)ASCD(オート スピード コントロール デバイス)
B構成部品
(イ)コントローラー
オーバー ドライブ キャンセル機能 |
下記の通り訂正する。
誤
ロックアップコントロールユニット
正
A/Tコントロールユニット |
C-61 |
C3 オートマチック トランスミッション
3. A/Tコントロール
3-1 フロア コントロール |
下記の通り訂正する。
誤
2-1-D-N-R-P
正
1-2-D-N-R-P
|
C-81 |
C9 電子制御エア サスペンション
4-6 ドライヤー
4-7 圧力スイッチ |
下記の通り訂正する。
誤 ドライヤーと圧力スイッチの写真・図が逆。
正 ドライヤーと圧力スイッチの写真・図を逆にする。
|
C-102 |
C11 ブレーキ
9. 電子制御4輪アンチ スキッド システム〔4WAS : 4Wheel Anti Skid〕)
9-4 構成部品及び作動
(2)モジュール
Aフェイル セーフ部の機能
〔故障診断〕 |
下記の通り訂正する。
誤 LED駆動ICを介して発行ダイオード(LED)を点滅させて・・・
正 LED駆動ICを介して発光ダイオード(LED)を点滅させて・・・
|
下記の通り訂正する。
誤
2系統以下の部位に異常が発生した場合は・・・
正
2系統以上の部位に異常が発生した場合は・・・
|
C-110 |
C12 ステアリング
4. 車速感応型電子制御オイル ポンプ
回路図 |
下記の通り訂正する。
誤
ブレーキSW
正
ストップ ランプSW
|
ページ |
項目 |
変更内容および訂正 |
先頭ページ |
はじめに
関連資料 |
下記の通り訂正する。
誤 2.NISSAN セドリック シーマ、グロリア シーマFPY31型系車 配線図集 追補版I
(A103017)
正 2.NISSAN セドリック シーマ、グロリア シーマFPY31型系車 配線図集 追補版I
(A103019)
|
B-42 |
B2
VG30DE、DET・ECCS…概要
6. ECCS(エンジン集中電子制御システム)系統
(3)ECCS回路図(VG30DE、VG30DET) |
下記の通り回路図を訂正する。
誤 |
|
回路図中のECCSコントロールユニットの端子No.107が他のアースラインにつながっていない。 |
|
|
|
|
正 |
|
回路図中のECCSコントロールユニットの端子No.107を他のアースラインにつなげる。 |
|
|
下記の通り回路図を訂正する。
誤 |
|
チェック コネクターの端子No.12がアースのラインにつながっていない。 |
|
|
|
|
正 |
|
チェック コネクターの端子No.12をアースのラインにつなげる。 |
|
|
下記の通り回路図を訂正する。
誤 |
|
一番下のパワトラがアースされていない。 |
|
|
|
|
正 |
|
一番下のパワトラをアースする。 |
|
|
下記の通り回路図を訂正する。
誤 |
|
インジェクター No.2とNo.4が電源ラインにつながっていない。 |
|
|
|
|
正 |
|
インジェクター No.2とNo.4が電源ラインにつなげる。 |
|
|
B-43 |
B2
VG30DE、DET・ECCS…概要
6. ECCS(エンジン集中電子制御システム)系統
(4)ECCSコントロール ユニット端子配列 |
下記の通り訂正する。
誤 |
|
4
|
可変バルブ タイミング コントロール ソレノイド |
|
|
|
|
正 |
|
4(e)
|
可変バルブ タイミング コントロール
ソレノイド |
|
|
|
誤 |
|
116
|
シフト ソレノイドB (A/Tコントロール
ユニットへ) |
|
|
|
|
正 |
|
106
|
シフト ソレノイドB (A/Tコントロール
ユニットへ) |
|
|
B-59 |
B2 VG30DE、DET・ECCS…燃圧制御システム
6. ECCS(エンジン集中電子制御システム)系統
6-8 燃圧制御システム
(2)システム及び作動 |
下記の通り訂正する。
誤 |
|
VG30DE、DET |
始 動 時 |
通 常 時 |
クランキング時及びクランキング後3分間
(壁温100℃以上の低中回転かつ低中負荷時) |
壁温60℃未満
又は、高回転、高負荷時 |
|
|
|
|
正 |
|
VG30DET
|
始 動 時 |
通 常 時 |
クランキング時及びクランキング後3分間
(壁温100℃以上の低中回転かつ低中負荷時) |
壁温100℃未満
又は、高回転、高負荷時 |
|
|
C-17 |
C7 電子制御エア サスペンション
3. 電気回路図 |
下記の通り回路図を訂正する。
誤 |
|
回路図中のA/Sコントロール ユニットの端子No.7(Y/L)につながっているステアリングのセンサーは(4)ではない。また端子No.16(GY/L)につながっているセンサーは(3)ではない。 |
|
|
|
|
正 |
|
回路図中のA/Sコントロール ユニットの端子No.7(Y/L)につながっているステアリングのセンサー(3)にする。また端子No.16(GY/L)につながっているセンサーを(4)にする。 |
|
|
C-18 |
C8 ロード ホイール及びタイヤ
1. 概要 |
下表の通り訂正する。
誤 |
|
適合タイヤ |
185S R14
195/70R14 90S
195/70R14 90H |
205/60R15 93H |
215/60R15 90H |
T135/70 D16 |
T135/90 D15 |
|
|
|
|
正 |
|
適合タイヤ |
185S R14
195/70R14 90S
195/70R14 90H |
205/65R15 93H |
215/60R15 90H |
T135/70 D16 |
T135/90 D15 |
|
|
C-21 |
C10 ステアリング
1. 概要
特徴 |
下記の通り削除する。
誤 ・ステアリング
ホイールにエアコン スイッチ採用(ブロアムVIP車)
正
・ステアリング ホイールにエアコン スイッチ採用
|
C-22 |
C10 ステアリング
2. 車速感応型電子制御ポンプ
回路図 |
下記の通り訂正する。
誤
ブレーキSW
正
ストップ ランプSW
|
D-28 |
D5 塗色
1. 高品位塗装 |
下記の通り訂正する。
誤 レーザー ミーラー鋼板
正 レーザー ミラー鋼板
|
D-29 |
D5 塗色
2. 塗色と内装色の組み合わせ |
下記の通り訂正する。
誤 |
|
塗色/車種 |
タイプI、タイプII |
スポーツ バージョン |
塗料メーカー |
番号 |
名称 |
内装色及び記号→ |
マルーン |
ブラウン |
グレー |
グレー |
A |
C |
K |
K |
234 |
ホワイト P |
|
○ |
|
|
日本ペイント |
624 |
ダーク レッド P |
○ |
|
|
○ |
日本油脂 |
628 |
グレイッシュ グリーン M |
|
|
○ |
|
日本油脂 |
CG6 |
グレイッシュ ブラウン M |
|
○ |
|
|
田辺化学 |
DH6 |
グリーン M |
|
|
○ |
○ |
日本ペイント |
KG5 |
アイボリー ホワイト |
○ |
|
|
|
日本油脂 |
TG1 |
グレイッシュ ブルー M |
|
|
○ |
○ |
田辺化学 |
|
|
|
|
正 |
|
塗色/車種 |
タイプI、タイプII |
タイプIIリミテッド |
タイプII-S |
塗料メーカー |
番号 |
名称 |
内装色及び記号→ |
マルーン |
ブラウン |
グレー |
グレー |
グレー |
A |
C |
K |
K |
K |
234 |
ホワイト P |
|
○ |
|
|
|
日本ペイント |
505 |
ブラック |
|
|
○ |
○ |
|
日本油脂 |
624 |
ダーク レッド P |
○ |
|
|
|
○ |
日本油脂 |
628 |
グレイッシュ グリーン M |
|
|
|
○ |
|
日本油脂 |
CG6 |
グレイッシュ ブラウン M |
|
○ |
|
|
|
田辺化学 |
DH6 |
グリーン M |
|
|
|
○ |
○ |
日本ペイント |
KG5 |
アイボリー ホワイト |
○ |
|
|
|
|
日本油脂 |
TG1 |
グレイッシュ ブルー M |
|
|
|
○ |
○ |
田辺化学 |
|
|
D5 塗色
3. 外装部品の塗色 |
下記の項目を追加する。
ブラック
505 |
505 |
463
(グレーM ) |
463 |
505 |
← |
← |
← |
← |
← |
|
E-16 |
E8 オーディオ システム
3. ヘッドホン システム
3-1 概要 |
下記の通り訂正する。
誤
まお、マイクロ
ヘッドホンの音量は、・・・
正
なお、マイクロ
ヘッドホンの音量は、・・・ |
E-17 |
E8 オーディオ システム
3. ヘッドホン システム
3-3 回路図 |
下記の通り訂正する。
誤 |
|
|
|
正 |
|
|
下記の通り訂正する。
誤 |
|
|
|
正 |
|
|
F-1 |
F 巻末資料
F1 主要整備一覧表 |
下記の通り訂正する。
誤 |
タイヤ |
205/65-R15 |
● |
● |
● |
|
215/60-R15 |
|
|
△ |
● |
応急用 |
T135/70D16 |
● |
● |
|
|
T135/90D15(LSD付き) |
|
|
● |
● |
|
|
|
正 |
タイヤ |
205/65-R15 |
● |
● |
● |
|
215/60-R15 |
|
|
|
● |
応急用 |
T135/70D16 |
● |
● |
|
|
T135/90D15(LSD付き) |
|
|
● |
● |
|
|
|
|
|
|
|
下記の通り訂正する。
誤 |
ロード ホイール |
アルミ |
6-JJ×15(40) |
|
|
△ |
△ |
6-JJ×15(40)幅広用 |
● |
● |
● |
|
鍛造アルミ |
6 1/2JJ×15(40) |
|
|
△ |
● |
スチール |
応急用 |
4T×16 |
● |
● |
|
|
4T×15(LSD付き) |
|
|
● |
● |
|
|
|
正 |
ロード ホイール |
アルミ |
|
|
|
|
|
6-JJ×15(40)幅広用 |
● |
● |
● |
● |
鍛造アルミ |
6 1/2JJ×15(40) |
|
|
|
△ |
スチール |
応急用 |
4T×16 |
● |
● |
|
|
4T×15(LSD付き) |
|
|
● |
● |
|
|
ページ |
項目 |
変更内容および訂正 |
B-19 |
B3 VG20DET・ECCS回路図
6. ECCS(エンジン集中電子制御システム)系統
6-1 概要
(2)ECCS回路図(VG20DET) |
下記の通り訂正する。
誤 |
|
|
|
|
|
正 |
|
|
|
C-14 |
C1 オートマチック トランスミッション
2. RE5R01A型オートマチック トランスミッション
2-4 制御内容
(3)回路図 |
下記の通り訂正する。
誤 |
|
23 |
24 |
25 |
× |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
× |
39 |
× |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
× |
48 |
|
|
|
|
正 |
|
23 |
24 |
25 |
× |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
× |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
× |
48 |
|
|
下記の通り訂正する。
誤 |
|
端子No.10 → DT-3
端子No.12 → DT-1 |
|
|
|
正 |
|
端子No.10 → DT-1
端子No.12 → DT-3 |
|
E-31 |
E6 オーディオ
1. オーディオ システム
1-1 概要
仕様 |
下記の通り訂正する。
誤 |
|
ラジオ局名表示付電子TV−短波チューナー
(プリセット イコライザー内蔵) |
[ |
CW017
クラリオン |
] |
|
|
|
|
|
正 |
|
ラジオ局名表示付電子TV−短波チューナー
(プリセット イコライザー内蔵) |
[ |
CW019
クラリオン |
] |
|
|
|
E-57 |
E7 マルチAVシステム
2. AVシステム
2-9 構成部品
(5)カセット デッキ
(6)CDオートチェンジャー |
下記の通り訂正する。
誤 (5)カセット デッキと(6)CDオートチェンジャーの画像が逆である。
正 (5)カセット デッキと(6)CDオートチェンジャーの画像を入れ替える。
|
E-58 |
E7 マルチAVシステム
2. AVシステム
2-10 自己診断機能
|
下記の通り訂正する。
誤 |
|
診
断
1 |
2-1 |
アンテナ信号 |
現在アンテナ
受信中 |
TV受信状態にし、順次アンテナを切り換え、受信しているアンテナ名を表示する。 |
2-2 |
ビデオ入力端子信号 |
VTR確認中 |
ビデオ入力端子からの映像及を音声を表示する。 |
2-3 |
CRTディスプレーの明るさ、色あい、色の濃さ |
CRT確認中 |
ビデオ入力端子からの映像を、明るさ(色あい、色の濃さ)を切り換え表示する |
2-4 |
CRTディスプレーのRGB画面
(注1) |
RGB確認中 |
TV受信状態にし、TV画面とRGB画面を交互に表示する。 |
CRTディスプレーのブランキング画面
(注2) |
BLK確認中 |
TV受信状態にし、TV画面とブランキング画面を交互に表示する。 |
|
|
|
|
正 |
|
診
断
2 |
2-1 |
アンテナ信号 |
現在アンテナ
受信中 |
TV受信状態にし、順次アンテナを切り換え、受信しているアンテナ名を表示する。 |
2-2 |
ビデオ入力端子信号 |
VTR確認中 |
ビデオ入力端子からの映像及び音声を表示する。 |
2-3 |
CRTディスプレーの明るさ、色あい、色の濃さ |
CRT確認中 |
ビデオ入力端子からの映像を、明るさ(色あい、色の濃さ)を切り換え表示する |
2-4 |
CRTディスプレーのRGB画面
(注1) |
RGB確認中 |
TV受信状態にし、TV画面とRGB画面を交互に表示する。 |
CRTディスプレーのブランキング画面
(注2) |
BLK確認中 |
TV受信状態にし、TV画面とブランキング画面を交互に表示する。 |
|
|
E-61 |
E7 マルチAVシステム
2. AVシステム
2-10 自己診断機能
(4)診断2
@診断2-1(アンテナ信号の点検) |
下記の通り訂正する。
誤 |
|
|
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|
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正 |
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E-82 |
E7 マルチAVシステム
3. ドライブ ガイド システム
3-12 オプション機能
(3)結線チェック |
下記の通り訂正する。
誤 |
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信 号 名 |
内
容 |
車両信号R |
インヒビターSWの「R」(リバース)信号 |
車両信号D |
インヒビターSWの「D」(ドライブ)信号 |
車両信号R |
ライトSW信号 |
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正 |
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信 号 名 |
内
容 |
車両信号R |
インヒビターSWの「R」(リバース)信号 |
車両信号D |
インヒビターSWの「D」(ドライブ)信号 |
車両信号L |
ライトSW信号 |
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E-85 |
E7 マルチAVシステム
3. ドライブ ガイド システム
3-12 オプション機能
(4)センサー調整
@工場出荷時、ユニット交換時補正 |
下記の通り追加する(3画面分)。
誤 |
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画面番号がない(画面番号はE-86ページで使われる)。 |
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正 |
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画面番号を追加する。 |
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E-87 |
E7 マルチAVシステム
3. ドライブ ガイド システム
3-12 オプション機能
(4)センサー調整
A方位補正
S-1 |
下記の通り訂正する。
誤 |
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〔メニュー画面〕
・・・、カーソルを工場出荷時補正に合わせる。 |
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正 |
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〔メニュー画面〕
・・・、カーソルを方位補正に合わせる。 |
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E-89 |
E7 マルチAVシステム
3. ドライブ ガイド システム
3-12 オプション機能
(4)センサー調整
Bタイヤ交換時補正
S-1 |
下記の通り訂正する。
誤 |
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〔メニュー画面〕
・・・、カーソルを工場出荷時補正に合わせる。 |
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正 |
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〔メニュー画面〕
・・・、カーソルをタイヤ交換時補正に合わせる。 |
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E7 マルチAVシステム
3. ドライブ ガイド システム
3-12 オプション機能
(4)センサー調整
Bタイヤ交換時補正 |
下記の通り訂正する。
誤 |
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左右車輪速センサー補正の入力データ異常時の画面番号がS-6。 |
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正 |
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左右車輪速センサー補正の入力データ異常時の画面番号をS-7にする。 |
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E-90 |
E7 マルチAVシステム
3. ドライブ ガイド システム
3-12 オプション機能
(4)センサー調整
Bタイヤ交換時補正 |
下記の通り訂正する。
誤 |
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左右車輪速センサー補正の補正終了時の画面番号がS-7。 |
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正 |
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左右車輪速センサー補正の補正終了時の画面番号をS-6にする。 |
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E7 マルチAVシステム
3. ドライブ ガイド システム
3-12 オプション機能
(4)センサー調整
C距離微調整
S-2 |
下記の通り訂正する。
誤 〔左右車輪速センサー補正〕
(2カ所)
正 〔距離微調整〕
(2カ所)
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E-94 |
E7
マルチAVシステム
5. 回路図 |
図中の配線を下記の通り訂正する。
誤 |
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CDオート チェンジャーの端子No.2の「ACC AV」は、CRTディスプレーの「ACC AV」とつながっているが、その他の機器の「ACC AV」とはつながっていない。 |
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正 |
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CDオート チェンジャーの端子No.2の「ACC AV」は、CRTディスプレーの「ACC AV」とつながっているが、その他の機器の「ACC AV」ともつなげる。 |
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下記の通り追加する。
誤 |
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CRTディスプレーの「ACC AV」の端子No.が未記入。 |
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正 |
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CRTディスプレーの「ACC AV」の端子No.は、37。 |
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