電動ミラー スイッチ
Mirror Switch
（コネクタ表）
Y31シーマおよびY31セドリック・グロリアに適用
Y31シーマの電動ミラースイッチ
（左から、ミラーワイパースイッチ、L/R切換スイッチ&ミラースイッチ（ノブ）、格納スイッチ）
電動ミラースイッチはミラーコントロールスイッチとも呼びます。
コネクタは電動ミラースイッチの裏にあります。
配線はフェンダーミラーコネクタにもつながっています。
配線図
実際はコネクタからミラーまでに複数のハーネスと中間コネクタが存在します
コネクタ表
コネクタ色：スイッチ側は黒、ハーネス側は白
端子
No. |
名称 |
コード |
電圧 |
内容 |
|
色 |
帯 |
太さ |
| 1 |
ACC電源 |
茶 |
白 |
中 |
12V/0V |
キースイッチが「Acc」と「ON」のとき12V。
車室内のヒューズ#27（ミラー）を通って来る。 |
| 2 |
ミラー角度調整信号（共通端子） |
紫 |
白 |
中 |
12V/0V |
通常は0V。
ノブを上下左右に動かすと12V。
ただし切換スイッチが中位での左・上を除く。 |
| 3 |
アース |
黒 |
- |
中 |
0V |
アース。 |
| 4 |
ミラー角度調整信号
（ドア右） |
黄 |
黒 |
中 |
12V/0V |
通常は0V。
ノブを上下左右に動かすと12V。
ただし切換スイッチが中位での左・上を除く。 |
| 5 |
ミラー角度調整信号
（ドア右） |
青 |
黒 |
中 |
12V/0V |
通常は0V。
ノブを上下左右に動かすと12V。
ただしRの下、切換スイッチが中位での左・上を除く。 |
| 6 |
ミラー角度調整信号
（ドア左） |
赤 |
黒 |
中 |
12V/0V |
通常は0V。
ノブを上下左右に動かすと12V。
ただしRの上、切換スイッチが中位での右・上を除く。 |
| 7 |
ミラー角度調整信号
（ドア左） |
緑 |
黒 |
中 |
12V/0V |
通常は0V。
ノブを上下左右に動かすと12V。
ただしLの下、切換スイッチが中位での左・上を除く。 |
| 8 |
ミラー復帰信号 |
黄緑 |
黒 |
中 |
12V/0V
/オープン |
通常は0V。
ACC電源が12Vで格納スイッチが「復帰側」のとき12V。
「格納側」のときはアース。中位はオープン。 |
| 9 |
ミラー格納信号 |
ピンク |
黒 |
中 |
12V/0V
/オープン |
キースイッチが「Acc」と「ON」のとき12V。
ACC電源が12Vで格納スイッチが「格納側」のとき12V。
「復帰側」のときはアース。中位はオープン。 |
| 10 |
ミラーワイパースイッチ |
緑 |
白 |
中 |
12V/0V |
キースイッチが「Acc」と「ON」のとき12V。
ワイパーボタンを押すとアース（端子No.3）とつながり、ワイパー作動中は0Vとなる。
コードはY31シーマタイプⅠにも存在する。 |
ミラーワイパースイッチにイルミネーション追加
1995年、走行距離2.5万キロの頃、穴はあるのにイルミネーションがなかったのでLEDを組み込みました。緑色のLEDと抵抗1kΩを使いました。
おそらくこのスイッチは、スバルのミラーヒーター装着車と同一のもので、ヒーター作動時のインジケータランプ用の穴と思われます。
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