カタログ Y31シーマ前期～主要諸元

初代シーマに乗ろう	サイトマップ

ホーム > カタログ > Y31シーマ前期 > 主要諸元	公開日:2009年3月29日

ボディータイプ			4ドアハードトップ
グレード			タイプII リミテッド	タイプII-S	タイプII	タイプI
エンジン			VG30DET		VG30DE
車名型式			ニッサン E-FPAY31	ニッサン E-FPY31	ニッサン E-FPAY31	ニッサン E-FPY31
車種記号	フルレンジ電子制御オートマチック（E-AT)		FGY31WAT, FGY31GWAT	FGY31WAT-F4, FGY31GWAT-F4	FGY31WAE, FGY31GWAE	FGY31XAE, FGY31GXAE
寸法	全長（mm）		4890
	全幅（mm）		1770
	全高（mm）		1380	1400	1380	1400
	室内寸法	長（mm）	1950			1940
		幅（mm）	1460
		高（mm）	1150
	ホイールベース（mm）		2735
	トレッド	前（mm）	1500	1495	1500	1495
		後（mm）	1520	1515	1520	1515
	最低地上高（mm）		130	145	130	145
重量・定員	車両重量（kg）		1640	1630	1590	1550
	重量定員（名）		5
	車両総重量（kg）		1915	1905	1865	1825
性能	最小回転半径（m）		5.5
	燃料消費率	10モード（運輸省審査値）（km/L）	7.6		8.0
		60km/h定地走行（運輸省届出値）（km/L）	16.1		16.5
諸装置	クラッチ形式		トルクコンバータ
	減速機歯車形式		ハイポイドギア
	最終減速比		3.900		4.111
	ステアリング形式		ラック&ピニオン式電子制御パワーステアリング
	懸架方式	前	独立懸架ストラット式
		後	独立懸架セミトレーリングアーム式
	主ブレーキ前・後		ベンチレーテッドディスク式
	駐車ブレーキ		機械式後2輪制動
	タイヤ前・後		205/65R15 93H	215/60R15 90H	205/65R15 93H

エンジン主要諸元

型式	VG30DET	VG30DE
種類・シリンダー数	DOHC・V型・6気筒
シリンダー内径×行程（mm）	87.0×83.0
総排気量（cc）	2960
圧縮比	8.5	10.5
最高出力（ネット）（PS/rpm）	255/6000	200/6000
最大トルク（kgm/rpm）	35.0/3200	26.5/4400
燃料供給装置	ターボチャージャー付きECCS （ハイフローセラミックターボ）	ECCS
使用燃料・タンク容量（L）	無鉛プレミアムガソリン・72

変速比主要諸元

ミッション		フルレンジ電子制御オートマチック（E-AT）
エンジン		VG30DET	VG30DE
変速比	第1速	2.784	2.785
	第2速	1.544	1.545
	第3速	1.000	1.000
	第4速	0.694	0.694
	後退	2.275	2.272

●本諸元は改良のため予告無く変更することがあります。
●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時の気象・道路・車両・運転・整備などの条件により燃料消費率は異なってきます。
●4WAS装着車（標準装備車を除く）の車両重量は10kg、後席パワーシート（標準装備車を除く）の車両重量は10kg増加します。
●エンジン出力表示はすべて「ネット値」です。エンジン出力表示には、ネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15%程度低い値（自工会調べ）となっています。
●ボディカラー・内装色は、表示する画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。
●このカタログの内容は昭和63年1月現在のものです。なお改良のため、予告なく変更することがあります。

　