公開日:2004年7月29日
最終更新日:2009年11月4日

足回りの異音
（メンテナンス）

Y31シーマとY31セドリック・グロリアに適用？

どうやらリアのブレーキ辺りから聞こえる・・・

症状

まずは、異音を聴いてください。

足回りの異音（wma形式、19秒、89KB）

異音の補足

走行距離8.1万キロの頃に録音したものです。録音マイクは右リアタイヤ付近に設置。エンジンはかかっています。「ク〜」という変な音が異音です。アクセルペダルを踏んでゆっくり旋回前進すると異音が発生していることを証明するため、次の順に操作をしていますので、その音が入っています。

1．アクセルペダルを少し踏んで旋回する。これで回転数が上がる音がします。このとき、異音が発生します。
2．アクセルペダルを緩めて停車する。これで異音は止まります。
3．1〜2を3回繰り返しています。

なお、サウンドは無修正です。


修理費用

4,560円(税抜き) （直りませんでした）

2,500円（税込み） （ブレーキケアケミカル用品）



経緯

走行距離8万キロの頃、朝、駐車場から出るときにハンドルを切って前進すると、「ク〜」という異音が発生しました。そのまま走り続けると音は出なくなります。異音が発生するのはたいてい朝ですが、鳴るときと鳴らないときがあります。割合では鳴らないときの方が多く、再現性は乏しいともいえます。


ディーラーに修理依頼

走行距離8.4万キロの頃、日産プリンスMAT店に車検・点検時のついでに見てもらいました。見積時に録音した異音を聞かると、「原因はわからない」、と言いつつも、「グリースを塗れば直る」と言うのでお願いしました。

しかし、直らなかった

ここのディーラー、トンチンカンなことをしていました。見積時に「リアから異音がしている」と伝えて、請求書の用件の欄にもちゃんと「右リアタイヤ辺り」と書いているにも関わらず、フロントをいじっているのだ。この他にも「バッテリーターミナル洗浄はやらなくていい」と伝えておいたのに、ニッサン・ノコというのを付けてしまったりで、トータルで5,800円値引きしてくれたからよかったものの、信頼していたディーラーだけに残念でなりません。もちろん、異音は直っていません。



もう一度修理依頼

走行距離8.4万キロの頃、もう一度、日産プリンスMAT店に修理をお願いした。4日間クルマを預けたのですが、「再現しない」とのことで原因不明のまま返されました。店の駐車場を出るときに1回だけ鳴ったのですが、その日はそのまま帰りました。



またまた修理依頼

その翌日、右旋回時にリア左タイヤ付近から異音がしたので、また日産に見てもらいました。

原因としてあげられたのは、

●ブレーキとブレーキパッドの間に石ころが入った。
●タイヤのセンターのベアリング部分の油ぎれなど。
●ブレーキがかかりっぱなしになる、いわゆる「ブレーキの引きずり」。

今回は、パッドを少し削ってもらったので再現しなくなりました。しかし、また翌日、こんどは昼間にやはり右旋回時に1回だけ比較的大きめの異音がしました。さらにその半月後にも、左カーブでも鳴りました。この日以後も時々鳴りました。


原因はサビだった

走行距離8.6万キロの頃、ディーラーは当てにならないので、自分で点検することにしました。
右リアタイヤを外してみました。ブレーキディスクの外周などブレーキパッドが当たらない部分にサビが発生しており、このサビがブレーキパッドとブレーキディスクとの間に入り込み異音を発生させているようです。ガサガサしているサビをマイナスドライバーの先で擦り落としたら、その後1日間は鳴らなかったので、サビが原因だったようです。雨が降った翌日に異音が発生することが多かったので、納得できるでしょう。



現在は・・ （2006年7月更新）

ブレーキコンディショナー「マジカルストップ」というブレーキケアケミカル用品に頼っています。ブレーキに塗ることで異音が解消します。

この商品の効果は、ブレーキ鳴き抑制、ブレーキダスト低減、制動距離短縮、ブレーキパッド・ブレーキローターの寿命延長、ディスク面の錆抑制、ブレーキタッチ向上などです。30〜40回施工可能。成分はパラフィン系炭化水素。

ブレーキコンディショナー「マジカルストップ」。店頭表示価格は2,500円

　

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