パワステ ポンプの故障2

概要

2018年8月、走行距離40.2万キロの頃、エンジンルームからカタカタという異音が大きくなりましたが、パワステポンプを交換してもらったら直りました。
パワステポンプの交換は2回目です。前回の記事はこちら→パワステポンプの故障。

症状

【初期】

1. エンジンルームから微かにカタカタと音がする。

2. 10分程度走行するとまったく聞こえなくなる。

【中期】

1. エンジンルームからやや大きくカタカタと音がする。

2. 日に日に音が大きくなっていく。

3. エアコンやオーディオの音で聞こえなくなることもある。

【末期】

1. エンジンルームから大きなカタカタ音がする。

2. 1時間走行しても音は静まらない。

3. エアコンやオーディオを使っていても異音が聞こえる。

※異音を「カタカタ」と書いていますが、言葉では表現しにくい音です。シャカシャカ、ザワザワ、ジワジワといった感じにも聞こえます。

最初はどこで音が鳴っているのか探りました。風の影響の少ないフロントグリル前が聞き取りやすかったです。車内では助手席足元、グローブボックス下辺りから良く聞こえていました。

原因

●パワステポンプの故障

補足: パワステフルード漏れはなし。ステアリング操舵力の重さは正常。エンジン回転への影響はなし。
補足: 故障の原因は添加剤か？ 漏れ止めのために添加剤を入れていたことがあるが、それは異音が発生する3ヶ月前までのこと。異音発生時は添加剤は入っていない。

確認したこと

約1ヶ月前から音が鳴り出しました。音の周期はエンジン回転数に比例しているようでした。エンジンルームから聞こえるのですが、どこだかわかりません。水温が80℃以上になると静かになります。この程度では原因が特定しにくいので、しばらく様子見ることにしました。
音は日を追うごとに大きくなっていきました。しかし発生源がわかりません。プラスドライバーを聴診器代わりしてエンジンを聞いてみても内部から聞こえるだけで、それ以上のことはわかりませんでした。プラスドライバーが届かないパワステポンプなどの補機類は聴診していません。

エンジンオイルは約4ヶ月前の車検時に交換してもらったままです。車検時はOKだったリアクランクシールからのオイル漏れが再発していたのですが、オイル量は正常でした。これは1ヶ月間に3回ほど確認しました。
新品のオイル約150～200mlを補充してみましたが改善しませんでした。

以前からノッキングが起きていたので、エンジンに歪みなどが生じたのでしょうか？。
日を置いてオイル添加剤180mlを足してみましたが改善しませんでした。
どうやらエンジンのオイル通路ではないようです。

プーリーだったらそこから音がするはずですが、していません。
エンジンの止まり方は普通なので、異常な回転負荷がかかっている様子はありません。

前回のパワステポンプの故障のときのようなゴー音はしていないのと、パワステポンプから直接音が聞こえていたわけではないので、パワステポンプは気に留めていません。

カタカタ音は常に聞こえる大きさになったので、日産で診てもらうことにしました。

日産にて点検と見積もり

1時間ほどで点検と見積もりをしてくれました。パワステポンプの故障だそうです。ベルトを外したら静かになったそうです。
パワステポンプの故障で良かった！！！（エンジンの故障でなくて良かったという意味です）。
すぐに部品を手配してもらいました。

日産にて修理

担当者によると「日産純正のリビルトは製廃」らしく、社外のリビルトになるそうです。そう言えば、スターターの故障のときも担当者が「製廃」と言ってました。そのことについて「リビルトが製廃ってどうゆうこと？」や「製廃じゃなくて部品がないだけでは？」、というツッコミはしていません（笑）

部品は3日後には入荷したようですが、整備工場が忙しいのと自分の都合で約4週間後の入庫となりました。それまでに異音がどんどんうるさくなるかと思いきや、なぜか音がマイルドになってきました。異音を発していたところの"あたり"が良くなってきたのでしょうか、音に慣れてしまったのでしょうか、音が目立たなくなってきていました。

日中に引き取りに来て代車と入れ替え、翌日の夕方に日産で入れ替えし、修理期間は1.5日でした。同時にフロントスタビライザーのコネクティングロッド&ブッシュ交換も頼んだのでこうなりました。
交換時にエアクリーナーボックスを外したらしく、下部のブッシュがダメとのことで3つ交換したそうです。下表のブッシュ（64835-71V0A）がそれです。どうせなら4つ全部交換して欲しかったです（笑）
エアクリーナーボックスのカバーを留めるクリップの根元が壊されていました。クリップが簡単に外れてしまいます。自分は壊さないように特に大事に扱ってきたのに、日産で壊されるなんてとても残念です。しかしこのようなところは壊しても黙っているし直さないんですね。

交換修理後は静かになりました。元に戻っただけですが。これでまたしばらくは安心して乗れそうです。