| バルブのみ交換しました PIAA HID H4切替式（2セット目）
（追加装備）
Y31シーマおよびY31セドリック・グロリアに限らず適用
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PIAA パッションHIDバルブセット（リレーハーネス同梱） 4600Kクラス
概要
2013年5月、走行距離32.7万キロの頃、PIAAのHIDバルブのみ交換しました。いままで使っていたPIAA
HID H4切替式の左右の色差が激しくなったからです。→故障編はこちら
このHIDバルブのみ交換した
購入
2013年5月、PIAAのPASSION
HIDバルブセット HH51Sを、約28,000円（税込み）で買いました（ネット通販）。
| メーカー |
PIAA |
| 商品名 |
ヘッドランプ用 スーパーH.I.D. 4600K
品名:パッションHIDバルブセット（リレーハーネス同梱）
仕様:H4ショートタイプ High/Low切替タイプ
定格:12V、35W、HIDHID H4上・下切替え
バルブ・ハーネス同梱
MADE IN JAPAN
車検対応 |
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構成部品（付属品を含む） |
HIDバルブ×2、シェードキャップ×2、ローハイ切替ユニット×2、ハーネス（20ヒューズ付）:長×1、短×1、コルゲートチューブ（内径約5mm）×4、タイラップ（黒、長さ150mm）×10、取扱説明書×1、保証書×1 |
新しい物は取り付け面から後方が短くなった
（前方はシェード装着時57.6mm、後方は40.7mm）
装着
今回はHIDバルブだけの交換なので、使ったのはHIDバルブとシェードキャップとコルゲートチューブだけです。
今回のは取り付け面が普通のハロゲンバルブと同じ金属になっていて、薄いのでロックがかけやすいです。
カプラーはいままで使っていたPIAA HID H4切替式とまったく同じなので問題ありませんでした。ローハイ切り替えも問題なく作動しました。
つまり、HH47のバラストでHH51Sのバルブが問題なく使えたということです。
取り付け面（口座）がメッキされているので、
従来のようなヘッドランプユニット内に黒い影が映り込むことがない
点灯させてみて
前回のPIAA
HIDの4600Kと比べるとやや黄色みが強い感じがしますが気のせいでしょう（笑）。自然な感じでとても良いです。すこし明るくなりました。
点灯時に赤くなることや、明るさや色の左右差もなく安心しました。
点灯確認中
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関連ページ
追加装備 〜
PIAA HID H4切替式 （2009/9〜2013/5）
メンテナンス 〜 PIAA HID H4切替式の故障 |